راه های تعمیر جک پنوماتیک + تعمیر تخصصی

در زمان برگش جک زمانی که هوای فشرده از بالای جک وارد میشود این بار هوای فشرده در جلوی آن قطعه جمع شده با فشرده شدن آن هوا شفت جک به سمت عقب حرکت میکند.

بررسی خرابی رایج در بحث تعمیر جک پنوماتیک

– نشت باد از قسمت ته جک

-نشت باد از جلوی جک

-سوراخ شدن بدنه جک

-خراب قطعه وسط جک  (در بالا به آن اشاره کردیم) و نشت باد

-از کار افتادگی فنر در جک های فنر برگشت

-آسیب دیدن شفت جک

نکته : در دو مرود اول باید بدانیم هم سر و هم ته جک باز و بسته می شود در نتیجه ممکن است در طول سالها آسیب دیده و هوای فشرده را رد کند در این ناحیه ها اورینگی وجود دارد ، که در صورت خرابی نشت هوای فشرده ممکن است از این نقطه رخ دهد.

جک پنوماتیک را چگونه تعمیر کنیم؟

اگر از برند معتبری جک را خریداری کرده باشید قطعا کیت تعمیر آن توسط نمایندگی هایش در بازار پیدا میشود در کیت تعمیر ( تمام قطعاتی در 90 درصد مواقع با خرای آن جک از کار می افتد ) پیدا میشود ، زمانی که این کیت را در دست داشته باشیم تعمیر جک کار ساده ای می باشد اگر یک تعمیر کار خوب سراغ دارید آن را به او بسپارید یا اگر خود شما وارد باشید می توانید جک پنوماتیک را تعمیر کنید.

بررسی کیت تعمیر سیلندر پنوماتیک

کیت تعمیر براساس سایز شفت جک دسته بندی می شود هر جک با قطر پنجاه به کیتی با سایز پنجاه نیاز دارد یا جک با سایز 80 به کیت خودش احتیاج دارد اگر جک رادلسی داشتید که دچار مشکل شده است هیچ نگران نباشید اگر کیت مربوط به آن را بخرید این جک ها هم تعمیر میشوند.

چگونه از آسیب دیدن جک پنوماتیک جلوگیری کنیم ؟

1- ساختار خود را بررسی کنید

گاهی یک اشکال در مدار وجود دارد که در مرور زمان باعث خراب شدن جکی پنوماتیک میشود این موضوع برمیگردد به زمان طراحی مدار که باید توسط متخصص خودش انجام شود.

2-فشار کاری در مدار را کنترل کنید

جک ها رنج تحمل فشاری را دارند اگر فشار بیش از حد بالا برود به شنگ ها آسیب رسیده حتی جک(سیلندر پنوماتیک ) هم آسیب می بیند ، برای برطرف کردن این مشکل قطعه ای با نام رگلاتور فشار را در مدار کنترل میکند از آن استفاده کنید.